CEPB observa falta de licitación en tramo I de vía por el TIPNIS (Página Siete, 9.10.2012)
El Gobierno señala que hizo invitaciones directas
Obra El proyecto es apoyado por el presidente Evo Morales. El MSM dice que promoverá una petición de informe oral del ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez.
Miguel A. Melendres / La Paz – 09/10/2012
La Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB) observó ayer la adjudicación directa de la construcción de la carretera Villa Tunari-Isinuta -tramo I de la carretera que pasaría por el Territorio Indígena del Parque Isiboro Sécure, TIPNIS- a la Empresa Boliviana de Construcción (EBC) y a la Asociación de Mantenimiento Vial (AMVI).
“Tienen que respetarse las normas. Creo que hubo un decreto de excepción para esta carretera, pero lo más correcto siempre va a ser una licitación”, declaró el presidente de la institución que agrupa a las empresas privadas del país, Daniel Sánchez.
El sábado en Villa Tunari (Cochabamba), y con la presencia del presidente Evo Morales, se firmó el contrato con las dos empresas nacionales para construir ese tramo de 47 kilómetros, de nueve metros de ancho y con una inversión de 32,5 millones de dólares provenientes del Tesoro General de la Nación (TGN).
El Presidente explicó ayer que “corresponde avanzar” en esta vía porque era responsabilidad del Gobierno continuar con el desarrollo nacional. Declaró que con esta perspectiva se están buscando recursos para garantizar el financiamiento para construir la vía San Ignacio-Trinidad, al otro extremo del tramo que se inició el lunes.
El ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, informó que los contratos se realizaron luego de que la obra se adjudicara por invitación directa a las empresas porque EBC depende de su ministerio y la otra es municipal. Manifestó que ayer ya empezaron las obras y que el proyecto deberá ser entregado en un año.
Pese a observar el proceso de invitación directa de la empresa, el presidente de la CEPB, Daniel Sánchez, señaló que “de todas maneras, la construcción de la carretera tiene que proseguir porque es un imperativo para el desarrollo”.
Por su parte, el Movimiento Sin Miedo (MSM) informó que promoverá una petición de informe al ministro de Obras Públicas sobre la carretera.
“La diputada Marcela Revollo va a presentar una petición de informe oral. Queremos saber si hay pliego de especificaciones, documentos base de contratación, fichas ambientales y otros estudios. No queremos la sorpresa de que se está contratando una obra sin cumplir estos requisitos”, dijo el secretario político del MSM, Edwin Herrera.
